目次
ポジション
アップハンドルなのでポジションはゆったり目だ。
セパハンはポジションが辛くて乗らなくなると思う。
足つきチェック動画を見るとやはり新型カタナはシート高825mmで高い。
私はバイクを起こすと両足つま先立ちになるはずだ。
車重が215kgなのでギリギリ扱えるかなとも思うが。
カラーは2色
![](https://koen-g.com/wp/wp-content/uploads/2019/05/DSC_0450-1-644x362.jpg)
ちなみに車体色は「ミスティックシルバーメタリック」と、
![](https://koen-g.com/wp/wp-content/uploads/2019/05/DSC_0449-1-644x362.jpg)
「グラススパークルブラック」の2色展開。個人的にはブラックが好みだ。
ちなみに、この展示車はブレンボのブレーキキャリパーが赤くなっているが、これはオプションだ。価格は37,800円する。
他にもシートが赤いのもオプション設定。
オプションの少し高いスクリーンも装着されている。
GSX1100S KATANAを見る(旧型)
![](https://koen-g.com/wp/wp-content/uploads/2019/05/DSC_0446-1-644x362.jpg)
旧型も東京モーターサイクルショーで展示されていたので写真をアップしておく。
GSX1100S KATANAは今見てもかっこいい。
![](https://koen-g.com/wp/wp-content/uploads/2019/05/DSC_0456-1-644x362.jpg)
調べてみるとGSX1100Sのシート高は775mmとのこと。新型はこのくらいがよかった。
![](https://koen-g.com/wp/wp-content/uploads/2019/05/DSC_0457-1-644x362.jpg)
空冷エンジンのフィンが美しい。
by ヤングマシン
昔はよかった!って感じでしょうか。野太い音がたまりませんね。
赤いオプションパーツが良い
![](https://koen-g.com/wp/wp-content/uploads/2019/05/big_main10009736_20190524211030000000-644x429.jpg)
オプションをつけるなら、赤いブレンボキャリパーは外せないなと思う。
ブレンボ!でさらに赤!男のロマンを感じる。
>前編も読む
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