スーパーレッジェーラV4は、ドゥカティが2020年に発売したスーパースポーツバイクです。パニガーレV4Rをベースに、軽量化やパフォーマンスアップを図ったモデルです。
レッジェーラはイタリア語で軽いという意味だそうです。つまりすごく軽いV4バイクです。
エンジンは、デスモセディチストラーダV4を搭載しています。
- 排気量は998cc
- 最高出力：224馬力(15,250回転)
- 最大トルク：116Nm(11,750回転)を発揮します。
- トランスミッションは6速で、クラッチは乾式単板
車両重量は乾燥重量で159kg(レーシング・フルエグゾースト装着時152.2kg)と、同クラスのバイクの中では軽量で、250ccクラスで軽快で取り回しはしやすいと思います。
しかし、シート高は835mmと高めで普段乗りは厳しいでしょう。
目次
ウイングレットをじっくり見る
ウイングレットは4枚も装着され、そのダウンフォースは270km/hで50kgにもなります。
ヘッドライト周りもカーボン！
ウイングレットは上と下で形状が違います。
上側が複雑です。
下側のウイングは風を上に押し上げてフロントを押し付けていますね。
カーボンのフレーム
フレームは、フルカーボン製のフレームを採用しています。さらにフェアリングもフルカーボン製。
さらにスイングアームもカーボンです。
フレームとスイングアームがカーボンなんて見たことがありません！片方も見たことないです。
リアにオーリンズ製TTX36モノショックアブソーバーを装備しています。
サスペンションは、フロントにオーリンズ製43mm径 NPX25/30倒立フォーク。フロントフェンダーは樹脂ではなくカーボン製。エアロ感があります。
ブレーキは、フロントにブレンボ製Stylemaモノブロックラジアルマウントキャリパーと330mmディスク、リアに245mmディスク、2ポットキャリパーを装備しています。
タイヤは、フロントにミシュラン・ディアブロスーパーコルサSP SP、リアにミシュラン・ディアブロスーパーコルサSPを装着しています。ホイールは、カーボン製ホイールを採用しています。
コックピット周り
トップブリッジにシリアルナンバーが刻印されているそうです。
セパレートハンドルでポジションはきつそうです。
タンク容量は16リットル。
色々カーボン製のパーツ
フロントフェアリングはフルカーボン製。
ほとんどがカーボンです。
シート周辺もカーボンです。
シングルシートカウルももちろんカーボンです。
スーパーレッジェーラV4の特徴
- 軽量な車体
- パワフルなエンジン
- 優れたハンドリング
- 高性能なブレーキ
- 優れたエアロダイナミクス
- 高価な価格
スーパーレッジェーラV4は、サーキット走行に最適なバイクです。軽量でパワフルなエンジン、優れたハンドリング、高性能なブレーキにより、サーキットでは抜群のパフォーマンスを発揮します。また、エアロダイナミクスにも優れており、高速走行でも安定した走行を実現します。
スーパーレッジェーラV4は、価格が1195万円と高価ですが、その性能は十分にその価格に見合っています。サーキット走行を楽しみたい方には、最高の選択肢となるでしょう。
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