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新型ホンダNX400の魅力|価格やスペックチェック

ついに最新のホンダ新型NX400が発売されます!発売日は2024年4月18日です!本記事では、その最新情報を詳しく解説し、価格やスペックについてもチェックしていきましょう。

まずは新型NX400の最新情報から。このモデルは、アドベンチャーバイクの快適性と、このクラスではハイスペックな機能と現代的なデザインが融合された魅力的なバイクです。400ccの必要十分な力強いエンジンと優れた走行性能を持ち、ウインドスクリーンやナックルガードなどの快適装備も搭載しているので、長距離ツーリングから街中の移動まで、あらゆるシーンで活躍すること間違いありません。

価格

891,000円(税込)

さらに、気になる価格の詳細とコストパフォーマンスについてもご説明します。新型NX400は、その魅力に比べて手頃な価格で提供されています。つまり、高い品質とパフォーマンスを手に入れることができるのです。カウル付きのアドベンチャーバイク、そしてホンダというブランドのこのバイクは、このクラスとしてはお財布にも優しいバイクと言えるでしょう。

カラーは2色

カラーは2色展開です。

「パールグレアホワイト」と、

「マットバリスティックブラックメタリック」というホンダ定番の2色となります。

マットブラックは結構かっこいいと思います。

スペック

そして、新型NX400のパワフルなスペックと走行性能についてもご紹介します。

  • エンジン形式:水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒
  • 排気量:399cc
  • 圧縮比:11.0
  • 最高出力:46馬力(9,000回転)
  • 最大トルク:38N・m(7,500回転)
  • トランスミッション:6速ギヤボックス(アシスト&スリッパー®クラッチ)

実は、スペックは前モデルの400Xと同じです。

スポーツバイクのCBR400Rと同じエンジンを搭載し、46馬力という必要十分なエンジンのパワーで、スポーツバイクのようなスピードを感じながら快適な走行を楽しめるでしょう。また、安定した操作性と優れたハンドリング性能も魅力の一つです。

サイズ・足つき

  • 全長:2,150mm
  • 全幅:830mm
  • 全高:1,390mm
  • シート高:800mm
  • 車重:196kg

サイズは大きすぎず小さすぎず。車重はカウル付きのアドベンチャーバイクとしては扱いやすい196kgと200kgを切ってきました。

アドベンチャーバイクのシート高は高くなりがちなイメージですが、NX400のシート高は800mmと標準的で、アドベンチャーバイクのとしては高すぎない、Vストロームのようなポジションのバイクです。

足回り・サスペンション

乗り心地や機能性に関しても言及していきましょう。新型NX400は、快適なシートと良質なサスペンションを備えており、疲れにくい乗り心地を提供してくれます。さらに、便利な機能も搭載されており、安全性や利便性にも配慮されています。

フロントサスペンションは倒立フォーク。SHOWA(日立Astemo株式会社)製SFF-BP(セパレート・ファンクション・フロントフォーク・ビッグピストン)を採用し、400ccクラスとは思えないハイスペックなサスペンションを採用しています。

またフロントブレーキはダブルディスクで、キャリパーにはニッシン製の片押し2ポッドキャリパーを採用しています。

ウインドプロテクション・ハンドガード

アドベンチャーモデルですので、大型のフロントカウルとウインドシールドを装備しています。

さらにハンドガードを装備していますので、林道や悪路で手を守ってくれたり、走行風から手を守ってくれるあったら長距離走行が楽になる装備を標準で装備しています。

トルク制御システム

NX400ではスリップしやすい路面で、後輪が滑らないように制御してくれるHSTC(Honda セレクタブル トルク コントロール)を採用しています。システムの作動はインジケーターの点滅によってライダーに知らせ、スピードメーター前方のスイッチでON/OFFの選択ができるようです。

まとめ


最新のホンダ新型NX400は期待を裏切らない魅力がたくさん詰まったモデルです。

最近では750ccクラスのトランザルプが出て話題となりましたが、あれはフロント21インチで、シート高も850mmと高く、オフロード車のような立ち位置でなかなか手が出ませんでした。

その下はCRFラリーとなりますが、ローシートバージョンでシート高830mmと高く、価格は車両価格が76万円ほどで、乗り出し価格が80万円近くしますので、プラス10万円ほどで並列2気筒エンジンのスムーズさや、400ccのパワー感が得られるのはメリットかと思います。

今回新発売のNX400には手の届きやすい価格、シート高で、さらに長距離運転が楽になるウインドシールドとハンドガードがついて、アップライトなポジションは日本人体型の私にとって非常に魅力的なモデルです。

さらにCBR400Rと同じパワフルなエンジンによる走行性能、快適な乗り心地、洗練されたデザインなど、あらゆる面で魅力的なのです。そんなわけでツーリングや街乗りのパートナーとして、新型NX400は間違いなく満足を与えてくれるはずですので、ぜひ実車を早く見てみたいものです。

皆さんの参考になれば幸いです。

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