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【現車確認!】新型「CBR600RR」のウイングレットが鋭すぎてかっこいい!レースに特化したポジション・足つき・スペック!マフラー中央出し!【2020年モデル】
2020年11月21日

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【現車確認!】「CBR250RR」は細部までスパルタンなスペックだった!シート高・足つき良好!【2020年モデル】
2020年11月21日

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2020年11月20日

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【費用・時間公開!】法定24ヶ月定期点検にトライアンフ ボンネビル スピードマスターを出してみた!【トライアンフ東京の場合】
2020年11月13日

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【この内容なら買い!】新型トライアンフ トライデント(TRIDENT)のスペックがドストライク過ぎて驚いた話【スリッパークラッチ、ウインカー自動キャンセル!】
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2020年10月24日

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koen-g

ライカ、ピナレロ、トライアンフ、ハーレーが好き。
体験よりもモノに価値を感じてしまう人間です。
とりあえず買って試して皆さんにレビューとして還元致します。

バイクに全く興味がなかった人間が29歳で中型、30歳で大型免許を取得し、いきなりストリートグライドで失敗。次のボンネビルスピードマスターでバイクに楽しみを見出し、現在に至る。

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