![](https://koen-g.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/L1040677-1-1-644x644.jpg)
さて、システムヘルメットの本領発揮。
ガバッと開くフロント周りを見ていく!
フリップアップのやり方
レバーはあごの下にある赤いレバーだ。
![](https://koen-g.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/L1040672-1-644x644.jpg)
このレバーを下に引く!
![](https://koen-g.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/L1040673-1-644x644.jpg)
ニュキッと出たら。
![](https://koen-g.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/L1040674-1-644x644.jpg)
上にガバッと上げてください。
インナーバイザーの下げ方
このSPORTMODULARにはネオテック同様にインナーバイザーがついている。
ネオテック同様にレバーを操作することで出現させることが可能だ。
レバーがどこにあるかというと、
![](https://koen-g.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/L1040615-1-644x429.jpg)
ヘルメットを被って左手側下部にレバーがある。少しわかりづらい。
レバーが上(右)でバイザーが下りる!
![](https://koen-g.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/L1040616-1-644x429.jpg)
下(左)で上げるなのだが、振動で降りてこないようにロック機構がある。
上の写真はレバーを押し切れていないく、ロックがかかっていない状態である。ロックをかけるにはここから突っ掛かりがあり、最後の一押しが必要だ。
![](https://koen-g.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/L1040676-1-644x644.jpg)
インナーバイザーを降ろした状態。
インナーバイザーを一度使ってしまうと、ないヘルメットを使うことはもう不可能なくらい便利。
天気の良い日はもちろん、曇りの日でも紫外線というか、眩しさが全然違う。
日中にバイザーなしで走ると目が紫外線で傷ついていく感じがする。
次回シールドについて見ていこう!